Traits Union Européens

Correspondant : GODART Patrice

18, résidence du Moulin – 80470 ST SAUVEUR

( : 06.81.11.11.37

E-mail : patrice-godart@orange.fr

 

 

Présentation des TRAITS D'UNION EUROPEENS^â

Venise (Italie), Ljubljana (Slovénie), Zagreb – Split (Croatie), Sarajevo (Bosnie/Herzégovine), Dubrovnik (Croatie), Podgorica (Monténégro),
Novi Pazar - Negotin (Serbie), Sibiu - Bucarest (Roumanie)

du 1^er au 30 juin 2010 – 2 952.3 km – 30 175 m dénivelée

 

         Les randonnées permanentes Traits d'Union Européens^â, (création ASPTT CNET Issy les Moulineaux en 1983) vous proposent, de relier Paris aux autres capitales de l'Union Européenne (27 pays recensés en 2009).

 

Vous pourrez retrouver l'historique, diverses infos et la présentation de l'Union Européenne sur les sites Internet http://europa.eu/abc/index_fr.htm et http://fr.wikipedia.org/wiki/Union_europ%C3%A9enne

 

Au 08/06/2008, ce sont 27 Traits d'Union Européens^â (22 capitales + 1 ex capitale Bonn + 3 principautés + Edinburgh) qui ont été inaugurés et reconnus à bicyclette par l'équipe ASPTT CNET et diverses ASPTT emmenées par Jacques LARONCE et Gérard CLAUDON, les instigateurs de ces organisations et ensuite Patrice GODART.

La section Cyclo ASPTT CNET n'existant plus depuis 7 ans, la section Cyclo et VTT de l’ASPTT   St-Quentin (Aisne) a été sollicitée par la Fédération Sportive des ASPTT afin de reprendre la gestion de ces Traits d'Union Européens^â et d'assurer les futures inaugurations/reconnaissances des parcours vers les capitales de l'Union Européennes non ralliées à bicyclette, il reste donc 5 liaisons à réaliser au 08/06/2008 vers les capitales de l’Union Européenne et x vers les futures capitales .

 

Afin de perpétuer ces Traits d'Union Européens^â, il a été proposé aux volontaires de continuer à partir de Venise (Italie) [Paris – Rome ayant été inauguré en juin 1987], d'aller plus au Sud/Sud-Est en ralliant à bicyclette Bucarest (Roumanie) dans sa liaison inaugurale et de reconnaissance, en passant par Ljubljana (Slovénie), Zagreb – Split (Croatie), Sarajevo (Bosnie/Herzégovine), Dubrovnik (Croatie), Podgorica (Monténégro), Novi Pazar - Negotin (Serbie), Sibiu pour arriver à Bucarest après  26 étapes et 2 952.3 km – 30 175 m dénivelée (estimation).

 

Cette organisation du Trait d'Union Européen^â Venise - Bucarest, a été confiée à Patrice GODART            (ASPTT St Quentin) et cette organisation a représenté un travail qui a été très conséquent : recensement des participant(e)s au nombre de 28 [17 hommes et 11 femmes] + 1 chauffeur, en définitif alors que       36 cyclos étaient volontaires/potentiellement partantes, l'élaboration du parcours à l'aide de diverses cartes routières et d'un logiciel de cartographie routière http://www.itimap.com/ et d'un logiciel de calcul de dénivelée http://www.openrunner.com/ , la recherche des hébergements, la logistique assistance durant le parcours, l'acheminement des cyclos et vélos à Venise et retour de Bucarest.

 

Ce dossier a été élaboré afin de vous donner les grandes lignes de cette aventure que j'intitulerai "les Cyclos relient l'Adriatique à la Mer Noire via les Balkans".

 

Patrice GODART

 

 

Programme du Trait Union Européen^â : Venise - Bucarest

 

Mardi 1^er Juin 2010

n en fin de matinée, accueil des participants à Paris porte Maillot pour chargement des bagages et des vélos dans camion direction Venise (avec 2 chauffeurs).

n fin d’après midi, envol de l’aéroport de Beauvais à destination de Trévise (Venise).

 

Mercredi 2 Juin 2010

n quartier libre dans Venise.

 

Informations générales quant au déroulement du planning journalier

durant les journées où nous ferons du vélo.

n à partir de 7 h 15, petits-déjeuners.

n après petits déjeuners, chargement des bagages.

n vers 8 h 15, départ.

n le midi, pique-nique en un lieu défini auparavant et confirmé dans la matinée par Patrice.

n en fin d'après-midi arrivée à l'hôtel.

n vers 19 h 00/19 h 30, repas. 

 

Les différentes étapes du parcours.

 

Jeudi 3 Juin 2010

n 1ere étape : Venise - Gradisca d'Isonzo – 120.7 km                  estimation dénivelée : 88 m

 

Vendredi 4 Juin 2010

n 2eme étape : Gradisca d'Isonzo – Ljubljana – 115.3 km           estimation dénivelée : 1 328 m

n passage frontière Italie/Slovénie

 

Samedi 5 Juin 2010

n 3eme étape : Ljubljana - Catez Ob Savi – 118.7 km                  estimation dénivelée : 1 092 m

n au départ, accueil à l'ambassade de France à Ljubljana

 

Dimanche 6 Juin 2010

n 4eme étape : Catez Ob Savi – Karlovac – 99.7 km                     estimation dénivelée : 318 m

n passage frontière Slovénie/Croatie

n en début après-midi accueil à l'ambassade de France à Zagreb

 

Lundi 7 Juin 2010

n 5eme étape : Karlovac – Otocac – 113.6 km                                estimation dénivelée : 1 266 m

 

Mardi 8 Juin 2010

n 6eme étape : Otocac – Posedarje – 140.2 km                                            estimation dénivelée : 760 m

 

Mercredi 9 Juin 2010

n 7eme étape : Posedarje – Sibenik – 121.5 km                                            estimation dénivelée : 875 m

 

Jeudi 10 Juin 2010

n 8eme étape : Sibenik - Donja Brela – 132.4 km                         estimation dénivelée : 1 392 m

 

Vendredi 11 Juin 2010

n 9eme étape : Donja Brela – Mostar – 107.5 km                          estimation dénivelée : 1 614 m

n passage frontière Croatie/Bosnie Herzégovine

 

Samedi 12 Juin 2010

n 10eme étape : Mostar – Sarajevo – 129.2 km                                            estimation dénivelée : 1 762 m

 

Dimanche 13 Juin 2010

n 11eme étape : Sarajevo – Tjentiste – 101.7 km                           estimation dénivelée : 1 614 m

n au départ, accueil à l'ambassade de France à Sarajevo

 

Lundi 14 Juin 2010

n 12eme étape : Tjentiste – Dubrovnik – 140.6 km                       estimation dénivelée : 1 902 m

n passage frontière Bosnie Herzégovine/Croatie

 

Mardi 15 Juin 2010

n 13eme étape : Dubrovnik – Kotor – 92.8 km                               estimation dénivelée : 1 079 m

n passage frontière Croatie/Monténégro

 

Mercredi 16 Juin 2010

n 14eme étape : Kotor – Podgorica – 89.8 km                                estimation dénivelée : 1 714 m

n en fin après-midi accueil à l'ambassade de France à Podgorica

 

Jeudi 17 Juin 2010

n 15eme étape : Podgorica – Mojkovac – 93.3 km                         estimation dénivelée : 2 123 m

 

Vendredi 18 Juin 2010

n 16eme étape : Mojkovac - Nova Varos – 106.5 km                     estimation dénivelée : 1 643 m

n passage frontière Monténégro/Serbie

 

Samedi 19 Juin 2010

n 17eme étape : Nova Varos – Cacak – 127.8 km                          estimation dénivelée : 1 094 m

 

Dimanche 20 Juin 2010

n 18eme étape : Cacak – Paracin – 120.2 km                                estimation dénivelée : 676 m

 

Lundi 21 Juin 2010

n 19eme étape : Paracin – Zajecar – 93.6 km                              estimation dénivelée : 795 m

 

Mardi 22 Juin 2010

n 20eme étape : Zajecar – Kladovo – 115.4 km                             estimation dénivelée : 845 m

 

Mercredi 23 Juin 2010

n 21eme étape : Kladovo - Targu Jiu – 108.5 km                           estimation dénivelée : 681 m

n passage frontière Serbie/Roumanie

 

Jeudi 24 Juin 2010

n 22eme étape :  Targu Jiu – Rimnicu Vilcea – 114.6 km              estimation dénivelée : 1 009 m

Puis train de Ramnicu Valcea à Sibiu afin d’éviter la N 7 transformée en autoroute.

 

Vendredi 25 Juin 2010

n 23eme étape : Sibiu – Sighisoara – 93.1 km                             estimation dénivelée : 602 m

 

Samedi 26 Juin 2010

n 24eme étape : Sighisoara – Râsnov – 147.2 km                          estimation dénivelée : 1 972 m

 

Dimanche 27 Juin 2010

n 25eme étape : Râsnov – Ploiesti – 126.2 km                              estimation dénivelée : 1 852 m

 

Lundi 28 Juin 2010

n 26eme étape : Ploiesti - Bucarest – 82.2 km                             estimation dénivelée : 79 m

n l'après-midi accueil à l'ambassade de France à Bucarest

 

Mardi 29 Juin 2010

n journée libre dans Bucarest (repas du midi à votre charge)

n départ du camion de Bucarest (avec 2 chauffeurs) destination Paris

 

Mercredi 30 Juin 2010

Bucarest – Beauvais - Paris

n en matinée envol de l’aéroport de Bucarest à destination de Beauvais Tillé.

n en fin d'après-midi déchargement des bagages et des vélos.

n fin du séjour que nous vous souhaitons agréable

n rendez-vous en 2011 pour une autre destination.

 

 

 

 

Les TRAITS D'UNION EUROPEENS^â réalisés au 08/06/2008

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ARRIVEE A BUCAREST

 

Lundi 28 juin 2010 : Ploiesti – Bucarest : 78 km

Nous souhaitons un joyeux anniversaire à Marie (ASPTT St Quentin)

Chouette ! ce matin, il fait beau, le soleil est quelque peu voilé, mais pas de pluie pour notre dernière étape. Déjà fini ! ! !

La traversée de la ville est très facile grâce au GPS. La route est longue, sans dénivelée, monotone pour tous les cyclos. Nous dirons que c’est une étape de récupération comme disent certains cyclos.

Beaucoup de circulation, de trous : trous à droite, trous à gauche, trous partout…et attention, il y a même des travaux : nous retrouvons nos routes avec graviers, puis un peu plus loin, une route avec des pavés (un deuxième Paris Roubaix), un come back de notre périple.

Nous avons croisés des engins originaux (des monocylindres) pour nous français, mais couramment utilisés en Roumanie.

 

 

 

 

 

La température au sol est de 21° : nous apprécions particulièrement ce matin, de ne pas avoir à enfiler nos « costumes de pluie ». peu de choses à voir tout au long de notre étape, si ce n’est du déjà vu, et beaucoup, beaucoup de voitures et camions. La route est un axe routier principal entre Ploiesti et Bucarest. Nous sommes extrêmement vigilant afin d’arriver sain et sauf pour la der.

 

 

 

 

La température grimpe, et pour nous, c’est une chance inouïe d’avoir le soleil pour finir en beauté. Aux alentours de 11h, nous trouvons un parc en ville en périphérie de Bucarest pour nous installer sous les regards intrigués de 2 policiers municipaux, de très jeunes cyclos et de leurs parents. Jean Marie s’est même fait plaisir à regonfler les pneus d’un jeune cyclo dans le parc.

 

 

Puis enfin, notre arrivée à Bucarest : nous chantons à tue-tête sur nos vélos : les féminines en tête (11) et les hommes (16). Nous effectuons un simili défilé à travers les rues pour rejoindre notre hôtel avec 29°. Jean Louis porte les drapeaux français et européen sur son vélo comme à son  habitude.

Cette étape a été la plus pénible malgré le peu de distance à cause de la circulation et de l’attention demandée à tous.

Les nombreux fils électriques dans la ville de Bucarest ressemblent à une toile d’araignée. Les rails du tram datant du siècle dernier nous obligent à être également très vigilants.

 

Jour exceptionnel, nous déchargeons les valises, les housses de vélo et nous reprenons l’emballage des vélos pour le chemin du retour. Après avoir pris les douches, rangé les affaires dans les grandes valises, nous voici réunis dans un garage en sous-sol pour fêter notre réussite : champagne offert par Noële, et biscuits accompagnateur offerts par Marie pour son anniversaire.

Le repas est un self où chacun trouve son bonheur. Ensuite, les valises sont redescendues dans le camion. Roland et Jean Louis prennent la route demain matin de bonne heure pour rallier Bucarest à Paris.

photo ci contre: architecture alliant l'ancien et le moderne

 

 

Que dire ! nous voici au terme d’un long périple et chacun d’entre nous a pu apprécié les  paysages, les villes, la rencontre avec les gens….nous pourrions si nous le devions continuer à vélo, mais toutes les bonnes choses ont une fin. Il nous en restera de merveilleux souvenirs, et nous en reparlerons certainement encore dans 10 ans.

 

 

Un grand merci à Patrice et Chantal M qui nous ont emmené vers des pays que nous n’aurions jamais connu sans eux. Le temps qu’ils ont passé entre la préparation des itinéraires, la réservation des hôtels, les contacts avec les ambassades…..ce sont plusieurs mois de travail….pour nous faire rêver.

Merci Patrice et Chantal M.

un grand merci à toutes celles et ceux qui nous ont accompagné en lisant le blog. Nous sommes ravis d’avoir partagé notre aventure avec vous. Espérons que vous ayez envie de partir vous aussi, en voiture, moto, vélo, à pieds, à cheval…..voyager…..

les traits d’union européens restent à votre disposition pour qui désire tenter l’aventure….

Samedi 26 juin 2010 : Sighişoara – Rasnov : 151km – 1010 m de dénivelé

Et bien, ce matin, le moral est dans les chaussettes….il pleut, il pleut, il pleut, bergère…. Après un petit déjeuner copieux, nous prenons la route sous l’escorte de la police pendant une quinzaine de km sous la pluie. Que de trous, que de trous sur la route : trous à droite, trous à gauche, trous partout…..slogans incessants pour avertir les copains qui roulent derrière. La prudence est de rigueur et Dieu merci, il y a peu de circulation. La pluie cesse au bout d’une heure, mais elle nous a déjà bien mouillés.

Nous roulons à allure modérée à travers une verdure magnifique, des collines à perte de vue….

De grandes fermes à l’abandon restent au cœur des villages.

 

 

A 50 km, le Paris Roubaix nous a rejoints : durant 5 km environ, des pavés jonchent la route. Nous slalomons entre les pavés mouillés et nous redoublons de vigilance. Quelques rares chiens nous courent encore après. Les villageois nous saluent, intrigués de voir autant de cyclistes dans leur région aussi éloignée de toute vie urbaine. Beaucoup de jeunes et d’adultes circulent à vélo dans cette région de la Roumanie.

 

Dans certains villages, tous les volets des maisons sont fermés. Nous sommes très intrigués et n’avons pas de réponse.

A Voila, une halte dans un petit café pour nous réchauffer. Le cafetier n’a que 5 tasses, et pour servir une vingtaine de café……sa recette de la semaine est faite…sans parler de la réputation que nous avons suite à la défaite de l’équipe de France : nous en prenons plein la figure…..sans commentaire.

 

 

 

Pour midi, une table en béton abritée, utilisée certainement pour le marché couvert du village nous a été très utile. L’ambiance est aujourd’hui exceptionnelle : la pluie nous stimule et nous dynamise. Nous chantons à tue-tête pour nous réchauffer. La visite du  boulanger nous a permis d’acheter des viennoiseries. A peine fini de manger, la pluie revient brièvement, pour la reprise de l’étape. Heureusement pour nous, peu de dénivelé, une route tranquille et toujours aussi verdoyante.

Les montagnes au loin sont couvertes de nuages et ne nous laisse que peu d’espoir d’avoir du soleil. La pluie cesse, et l’avancée se fait plus rapide.

Une roumaine qui connait Paris a interpellé Serge dans un village.

Le long des routes, des oies, des poules, des chevaux, des vaches, servent à tous les villageois. Des roulottes, des camions de ruches …. Nous avons même vu un attelage de bœufs prêts a débarder les bois.

 

 

 

 

A 20 km de l’arrivée notre premier col…..et 8 km de descente avant de rejoindre l’hôtel. Celui-ci est un ranch perdu en pleine cambrousse. Le repas est rapide : 1h tapante.

 

 

 

 

 Dans la ville de Rasnov, une belle citadelle imposante style Vauban domine.